同步帶輪是由外周表面設(shè)有等間距齒的環(huán)形齒輪所構(gòu)成，運(yùn)行時(shí)，同步帶的帶齒與同步帶帶輪的齒槽相嚙合以此來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，所以它是綜合了皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)各自優(yōu)點(diǎn)的新型帶傳動(dòng)。

 

    這種同步帶輪具有傳動(dòng)的準(zhǔn)確性，工作時(shí)無(wú)滑擦，具有恒定的傳動(dòng)比，傳動(dòng)平穩(wěn)，具有緩沖及減振的能力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所發(fā)出的噪音較低。工作時(shí)傳動(dòng)的效率較高，傳速比范圍大。本身具有較大的功率傳遞范圍，可以達(dá)到幾瓦甚至是幾百千瓦。中心距可以移動(dòng)，最大可以達(dá)到達(dá)到10米以上，可以適
用于長(zhǎng)距離的傳動(dòng)，本身不需要潤(rùn)滑，維護(hù)和保養(yǎng)都比較方便，可以在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的環(huán)境下進(jìn)行工作。