同步帶輪材料常采用灰鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等

帶輪由三部分組成：輪緣（用以安裝傳動(dòng)帶）；輪轂（用以安裝在軸上）；輪輻或腹板（聯(lián)接輪緣與輪轂）。輪緣結(jié)構(gòu)尺寸按表11.2帶輪溝槽尺寸取定。V帶帶輪按輪輻結(jié)構(gòu)不同劃分為實(shí)心、腹板、孔板和橢圓輪輻四種結(jié)構(gòu)型式：

                      a                        b

               c
當(dāng)帶輪直徑dd<(2.5-3)d 時(shí)（d為軸徑），可采用實(shí)心式（圖a）。 當(dāng)dd<300 mm時(shí)，若d2-d1<100 mm，采用腹板式（圖b）；若d2-d1>100 mm,采用孔板式（圖c）。

當(dāng)dd>300 mm時(shí)，應(yīng)采用橢圓輪輻式（圖d）。圖中列有經(jīng)驗(yàn)公式可供帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)參考。各種型號V帶輪的輪緣寬B、輪轂孔徑d和輪轂長L的尺寸，可查閱GB10412-89。

2 同步帶傳動(dòng)的張緊裝置

帶傳動(dòng)不僅安裝時(shí)必須把帶張緊在帶輪上，而且當(dāng)帶工作一段時(shí)間之后，因永久伸長而松馳時(shí)，還應(yīng)將帶重新張緊。張緊裝置分定期張緊和自動(dòng)張緊兩類，見表A。

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